Parece que Boeing va a cerrar su servicio de internet a bordo de sus aviones por falta de rentabilidad. Cuando leí la noticia de que Lufthansa lo ofrecía en sus vuelos intercontinentales, así como también estaban haciendo pruebas para poder usar el móvil allá arriba, me entusiasmé; pero ahora parece que hay que volver a bajar a la realidad. Supongo que la falta de rentabilidad se debe, como siempre, a la falta de clientes de estos servicios. Viendo los precios, puedo llegar a entender por qué puede no tener mucha clientela: casi 10$ una hora, y llegando a 18$ por tres horas de conexión. Me parece bastante, sólo para gente que realmente vaya a rentabilizar ese tiempo de conexión, no para hacerlo por gusto o entretenimiento.
Pero, bueno, si de momento es muy caro preparar los aviones para que puedan ofrecer conexión a Internet vía satélite, al menos, para Boeing; parece ser que lo de ofrecer llamadas de móvil, sí que va adelante. Y si no, que le pregunten a Aircell, que ofrece acceso a velocidad de DSL en vuelo, además de GSM y VoIP. Aunque aquí no explica cómo exactamente, sólo que funciona muy bien; he llegado a otra página que sí que dice algo más: air-to-ground link. Eso lo explica todo: la VoIP funcionando, las velocidades, el coste debe ser menor que conectar con un satélite, etc. Aún así, sigo queriendo saber más detalles… Seguiré buscando.
Yo quería publicar esta foto en el blog de Erasmus, pero mi compi de blog no me ha dejado; asín que lo pongo en este del que soy el único responsable. Y eso que tampoco es para tanto… A ver qué pensáis vosotros.
Esto es parte de una foto tomada en algún lugar de Alemania entre Bremen y Estrasburgo en el año 2002, mientras volvíamos del IAC. El texto que pone en alemán significa textualmente:
Aparcamiento para mujeres. Por favor, dejen 3 plazas libres
¿Es o no es bueno? 🙂
Actualización: Y tanto que lo es, porque el motivo del cartel es por una buena causa (Gracias, Nes, por la información). Resulta que estas plazas están hechas para aumentar la seguridad de la ciudadanía femenina, ya que tienen que suelen estar vigiladas por vídeo y más cerca de la salida de los lugares públicos. Además, son un poquito más anchas que las normales. Y no, no es para que aparquen mejor, sino para que puedan sacar los carritos de los niños y maniobrar con éstos mejor. Por supuesto, a los padres que vayan con niños también les dejan utilizar ahora estas plazas. ¿A que son buenos estos alemanes?
Más información al respecto en la Wikipedia.