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I just arrived to this article in The Telegraph where an executive from Universal Music, discloses a couple of facts from Spotify which I find quite interesting.

First, Spotify has two forms of paying to the record labels for the music royalties:
- On a per stream basis (so, every time you play a song in your Spotify, they pay to the corresponding label). This is done in Spain and UK.
- As a percentage from the income (subscriptions and advertisement). This is done in Scandinavian countries (Norway, Sweden and Finland), and in France.
Secondly, the article gives information about the break-even point for Spotify. Spotify needs around a 10% of the total users to be subscribed to the premium service to start earning money…
And last but not least, that break-even has been reached everywhere except in Spain and UK (funny enough, those places where the “per stream” policy prevails). The article also mentions that it is being tough in these countries, due to the huge acceptance Spotify has had… As they say: “it was a more difficult task to convert 10 per cent of a much larger number into subscribers”, and that is the reason why it is so difficult to get invitations lately.
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Published: 22 January 2010 - 00:00
 Pink Taxi, by Brainless Angel
A taxi company has started a new service for their female customers in Barcelona: the “only for women” taxi. There are similar services in other cities in the world. You can read more about this in this link (in Spanish), from where I extracted this paragraph:
Pero la idea ya está implantada. Sin marcha atrás. Begoña Torres, de 50 años, una taxista (…), planteó la idea del vehículo rosa a su empresa, Servitaxi. Lo hizo a principios de diciembre y a finales de mes, las 16 conductoras de la plantilla (con más de 300 socios, el resto hombres) se pusieron manos a la obra. El servicio sólo funciona por teléfono. El número es diferente del genérico del radio taxi. Y las usuarias (…) lo solicitan de día y de noche.
But the idea is already in place. Without going back. Begoña Torres, 50, a taxi driver (…), raised the idea of pink vehicle to her company, Servitaxi. She did it in early December and end of the month, the 16 female drivers in the workforce (more than 300 members, the rest men) were put to work. The service only works over the phone. The number is different from generic radio taxi. And the users (…) request it day and night.
What really surprises me is the fact that they launched this new business in just 1 month, and thanks to an employee suggestion. It’s just great that a company like this, offering a commodity service like people transportation, is able to innovate in such a short time. Ok, it is a service, which is easier to put into the market, but still they had tons of things to do:
- Prepare the taxis to be pink inside
- Arrange a dedicated phone line for this
- Prepare some advertisement
- Study the rules and laws for this kind of service (they wanted to get their taxis pink outside, but it’s forbidden by the local regulation)
- Do some market analysis
- Make the business decision
The latter is the most important one and the one which normally takes longer in most of the companies. But Servitaxi has started commercializing the idea just 1 month after the idea generation.
Chapeau for Servitaxi! (by the way, they could change the web slightly )
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Published: 09 January 2010 - 23:48
Hace un par de días estuve leyendo todas las entradas que tenía pendientes de ciertos blogs, y me encontré con ésta, que me recordó algo que tenía pendiente de comentar desde hace unos meses.
En España hay más de 50 Cámaras de Comercio, 17 comunidades autónomas, cada una de ellas con un centro de promoción de la internacionalización de las empresas; y varios a nivel nacional. Este despliegue de entes no ha producido en los años pasados una reducción del déficit comercial sino que se ha producido una total falta de sinergias (término que se utiliza para casi todo hoy en día) dentro del propio país. Cuando sales fuera es más habitual ver una promoción de un producto del extranjero que de productos españoles. Si los vinos australianos o neozelandeses han logrado ser un referente en las mesas de los mejores restaurantes de Londres, realmente ¿Puede un consumidor alemán distinguir entre el Rioja, el Rivera de Duero, el Somontano, el Alvariño o la amplia gama de excelentes vinos nacionales?
Hay que tomar conciencia 1) que es muy difícil la internacionalización, con 17 ideas diferentes de origen y 2) de que hay que animar a los jóvenes a emprender. ¿Seguirá siendo más factible y posible que unos jóvenes chilenos pongan su vino en mesas francesas (a pesar de la distancia) que que lo hagan los españoles? ¿Es el objetivo de nuestras licenciados aspirar a trabajar en la administración?
No puedo decirlo mejor: tenemos falta de sinergia y de eficiencia en la promoción exterior. Todas esas oficinas de internacionalización y las oficinas de las cámaras de comercio en el exterior deberían trabajar coordinadas para que no se hagan la competencia entre ellas.
Otro ejemplo de esto, lo tenemos en el turismo. Echad un vistazo al stand en la feria JATA, la feria internacional de turismo en Tokio:

El gran logo de España arriba, y abajo, mostradores individuales ofertando: Madrid (ciudad), Madrid (comunidad), Barcelona, Cataluña, Valencia, Alicante, Andalucía, las provincias de Castilla y León, … No había ningún mostrador de atención al público en el que se tuviera información global del país. Señores, ¿de verdad alguien en Japón va a cogerse un avión para ir a Palencia (que me perdonen los de Palencia)? En este caso, ¡deberíamos estar pensando en ofertar tours europeos! Pero no, nosotros somos mejores que nadie y ofertamos nosotros solos, y encima, por separado…
¡Olé, olé y olé!
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Published: 13 February 2009 - 01:20
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